С недавних пор в хот-родах применяется принципиально новый вид подвески: на смену привычным металлическим амортизаторам пришли пневматические системы с автоматической электронной регулировкой уровня кузова автомобиля относительно дорожного полотна и сверхточными воздушными компрессорами.Подробнее про переоборудование фургонов на сайте у нас.
Пневматическая подвеска в сочетании с огромными колесами и шинами стала нормой в автомобильной индустрии и используется как для улучшения общих показателей автомобиля, его грузоподъемности, реализации возможности динамического изменения клиренса, так и просто для улучшения внешнего вида транспортного средства.
Сама установка пневматической подвески здесь весьма ответственная операция, которая заключается не только в достаточно кропотливых слесарных работах, но также подразумевает глубокую интеграцию электронных компонентов привода воздушного насоса с электросистемой автомобиля. В результате, водитель автомобиля сможет с легкостью управлять высотой клиренса и жесткостью подвески прямо из кабины или салона авто. Мало того, все это можно делать не прекращая движения транспортного средства.
Пневмоподвеска представляет собой такой вид подвески, в которой уровень дорожного просвета регулируется принудительно, с помощью кнопок управления (без применения физических усилий). В отличии от обычной подвески с металлическими пружинами, в пневматической используются пневмоподушки, которые накачивают и спускают воздух, регулируя стойку по высоте, что позволяет автовладельцу быстро настраивать необходимые ходовые качества автомобиля. Благодаря пневмо подвеске можно адаптировать свой автомобиль для комфортной езды по абсолютно любым дорогам. Необходимо всего-лишь отрегулировать жесткость и высоту подвески, задав нужное давление в подушках. Вы без проблем сможете сделать подвеску мягкой, для езды по неровной дороге, и более жесткой, с коротким ходом, для ровной. Пневмо-элементами заменяют и передние и задние штатные системы подвески.Если Вас интересует такая переделка автобуса то пройдите на наш сайт.
Вы наверняка замечали, что автомобиль с пружинной подвеской иногда проседает в задней части, например, когда на заднем диване сидят несколько человек, особенно крупногабаритных или, например, когда в багажнике перевозится тяжелый груз, так вот – благодаря настройки каждой подушки, вы всегда сможете отрегулировать подвеску, сделав клиренс ровным.
